シビックに関する記事


【クルマニアックイズ】397本目

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シビック | ホンダ - 2代目「スーパーシビック」

シビック | ホンダ - 2代目「スーパーシビック」

ホンダの長寿車種、シビックの2代目だ。これは後期型だね。 シビックはこれまでなかった2ボックスの斬新なスタイルと、軽快で速くて購入しやすい価格帯というものあって若者に大人気だったんだ。


【クルマニアックイズ】338本目

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グランドシビック | ホンダ - 国内ツーリングカーレースでも大活躍!4代目EF型【旧車】

グランドシビック | ホンダ - 国内ツーリングカーレースでも大活躍!4代目EF型【旧車】

空前の大ヒットとなった先代「ワンダーシビック」から1987年にモデルチェンジしたのが、4代目EF型です。通称「グランドシビック」と呼ばれています。 先代より薄く低い印象になったボディは、「ヒラメ」をモチーフにしたデザインだそうです。


シビック | ホンダ - 偉大なる初代の後をうけて、果敢に進化を遂げた2代目シビック【旧車】

シビック | ホンダ - 偉大なる初代の後をうけて、果敢に進化を遂げた2代目シビック【旧車】

空前の大ヒットを飛ばしホンダを一躍世界的自動車メーカーに押し上げた、偉大なる先代シビックのイメージを引き継ぎ、特徴であった台形プロポーションをよりシャープ路線にリファインして登場した2代目シビックです。


シビック | ホンダ - ホンダらしさがギュッとつまった初代【旧車】

シビック | ホンダ - ホンダらしさがギュッとつまった初代【旧車】

そんなホンダにおいて、なかでも「ホンダらしさ」がギュッとここに詰まっているといいたくなるのがこの初代シビックです。 多くのファンに支えられ、もっとも長く同じ名前で販売され続けている車種のうちのひとつです。


シビック1200RS | ホンダ - 赤いバッジは今も昔もホットバージョンの誇り【旧車】

シビック1200RS | ホンダ - 赤いバッジは今も昔もホットバージョンの誇り【旧車】

この1200RSはよく言われるように、RSはレーシング・スポーツではなく「ロード・セイリング」、つまりヨットが帆走するかのように滑らかに道路を走り抜ける、という意味になります。


シビックSi | ホンダ - ファミリーカーの皮を被った、激速系FFスポーツ【旧車】

シビックSi | ホンダ - ファミリーカーの皮を被った、激速系FFスポーツ【旧車】

ホンダが標榜していた、人のスペースと快適性を最大にし、機構面はできるだけコンパクトにする「マン・マキシマム/メカ・ミニマム」思想を徹底したデザインになっています。


シビック | ホンダ - 初代のホットモデルはRS「ロード・セーリング」【旧車】

シビック | ホンダ - 初代のホットモデルはRS「ロード・セーリング」【旧車】

シビックはあまりのヒットぶりに生産が追い付かず、先行していたホンダの軽4各車(ライフなど)を廃版にしその製造ラインをシビックに割り当てなおしたほどでした。


【クルマニアックイズ】21本目

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シビックSi | ホンダ - グランドシビックのデザインモチーフはヒラメ!?【旧車】

シビックSi | ホンダ - グランドシビックのデザインモチーフはヒラメ!?【旧車】

TC(日本ツーリングカー選手権)でも活躍や、峠や環状線などでも俊足を誇った先代「ワンダーシビック」の正常進化版として、1987年にモデルチェンジした「グランドシビック」こと4代目・EF型です。


シビック1500RSL | ホンダ - 世界中を走り回るホンダの代名詞・シビックの初代ホットモデル【旧車】

シビック1500RSL | ホンダ - 世界中を走り回るホンダの代名詞・シビックの初代ホットモデル【旧車】

VWなどヨーロッパの2ボックス小型車を参考に、それまでのハイパワー・高性能路線ばかりでなく合理的なパッケージングやユーザーの利便性なども追及し開発された初代シビックです。


シビック1200RS | ホンダ - ベストセラーハッチバックの初代【旧車】

シビック1200RS | ホンダ - ベストセラーハッチバックの初代【旧車】

ホンダ・シビックの初代です。小型車セグメントにおけるホンダのポジションを確立したエポックメーキングなモデル。排ガス規制に対応したCVCCエンジンを導入したのも初代シビックです。写真のモデルはスポーティー仕様のシビック1200RS。「昭和の車を守る集い 2017」で撮影しました。