ベレット1800GT | いすゞ - コンクールデレガンスでノンレストア部門一等賞受賞【旧車】

ベレット1800GT | いすゞ - コンクールデレガンスでノンレストア部門一等賞受賞【旧車】

いすゞ・ベレットの1800GTです。1,800ccSOHCエンジンを搭載したPR95型を1600GT-Rふうにモディファイした個体です。「前橋クラシックカーフェスティバル2017」で撮影しました。



いすゞ・ベレットの画像アーカイブ【旧車】

いすゞ・ベレットの画像アーカイブ【旧車】

ゴールデン横丁スタッフが取材で集めた画像を車種別・世代別にまとめて公開します。このページは「いすゞ・ベレット」の画像アーカーブです。新着画像は随時追加します。


ベレット1600GT-R | いすゞ - シングルナンバーのサバイバー【旧車】

ベレット1600GT-R | いすゞ - シングルナンバーのサバイバー【旧車】

いすゞ・ベレット1600GT-Rです。日本車で初めてGTを名乗ったのがベレット。当時の日本車としては卓越したスポーツ性能で「和製アルファロメオ」の異名もあったほど。「JCCAニューイヤーミーティング in お台場2017」で撮影しました。


ベレット1600GTファストバック | いすゞ - 受注生産のスペシャルモデル【旧車】

ベレット1600GTファストバック | いすゞ - 受注生産のスペシャルモデル【旧車】

いすゞ・ベレットの1600GTファストバック・型式PR91Gです。わずか349台しか販売されなかった稀少な受注生産車です。「トヨタ博物館クラシックカーフェスティバル in 神宮外苑2018」で撮影しました。


ベレット1600GT-R | いすゞ - サーキットのノウハウを反映した最高峰【旧車】

ベレット1600GT-R | いすゞ - サーキットのノウハウを反映した最高峰【旧車】

いすゞ・ベレットの1600GT-R、PR91W型です。ベレットのスポーツクーペ、いわゆるベレGのなかでも特別チューンされた最強バージョンです。「JCCAニューイヤーミーティング2017」で撮影しました。


117クーペ XE-L | いすゞ - 流れるようなボディラインを誇る名車【旧車】

117クーペ XE-L | いすゞ - 流れるようなボディラインを誇る名車【旧車】

いすゞ・117クーペの後期モデル・PA95型です。後期型ではヘッドライトが角型4灯になったのが大きな変更点です。写真のモデルはDOHCエンジンを搭載した最高級グレードXEの限定バージョンXE-Lです。「JCCAニューイヤーミーティング2017」で撮影しました。


ベレット1600GT-R | いすゞ - 和製アルファの異名をとった名車【旧車】

ベレット1600GT-R | いすゞ - 和製アルファの異名をとった名車【旧車】

いすゞ・ベレット1600GT-Rです。PR91W型です。1963年から73年まで生産されたいすゞの主力小型車でした。日本車で初めてGTを名乗ったのはベレットでした。JCCAニューイヤーミーティング in お台場2017で撮影しました。


117クーペ | いすゞ - 稀少な初期型のハンドメイドモデル【旧車】

117クーペ | いすゞ - 稀少な初期型のハンドメイドモデル【旧車】

いすゞ・117クーペの初期型です。ジウジアーロの流麗なデザインを職人の手作業で仕上げたハンドメイドと呼ばれる稀少なモデル。サクラオートヒストリーフォーラム2017で撮影しました。


【旧車】ベレット1600GT | いすゞ - 日本で初めて「GT」を名乗ったモデル

【旧車】ベレット1600GT | いすゞ - 日本で初めて「GT」を名乗ったモデル

今はもう乗用車は製造していない、いすゞの名車「ベレット」。エンジンを強化してクーペボディにしたのが「ベレG」だ。


【旧車】117クーペ | いすゞ - 丸目をキープしてイメージ踏襲

【旧車】117クーペ | いすゞ - 丸目をキープしてイメージ踏襲

ファンが多い117クーペの中でも特に人気が高い丸目4灯だ。グリーンというのがまたシブいね!実に通好みな感じがするよ。


ジェミニ セダンLT | いすゞ - GMとの協業によるグローバルカー【旧車】

ジェミニ セダンLT | いすゞ - GMとの協業によるグローバルカー【旧車】

1974年にGMとの協業の結果、初のグローバルカー構想(Tカー計画)で生まれたのが初代ジェミニだ。


【旧車】フローリアン | いすゞ - イタリアのカロッツェリア・ギアがデザイン

【旧車】フローリアン | いすゞ - イタリアのカロッツェリア・ギアがデザイン

いすゞの中型サルーン、フローリアンの前期型だ。 シックスライト(6つ窓)のモノコックボディーは、イタリアのカロッツェリア・ギア社によってデザインされたんだ。


【旧車】ベレット | いすゞ - 和製アルファロメオの異名もあったスポーティーカー

【旧車】ベレット | いすゞ - 和製アルファロメオの異名もあったスポーティーカー

今や商用車メーカーのいすゞが手掛けていた乗用車の代表的モデル。上位モデルのベレルのコンパクト版という意味を込めてつけられた名前がベレットだ。スポーティーな乗り味やスタイリングから和製アルファロメオとの異名もあったよ。


【旧車】ベレット | いすゞ - ノーマルの美しさが際立っている1台

【旧車】ベレット | いすゞ - ノーマルの美しさが際立っている1台

ベレットもこのコーナーの常連だけれど、これもなかなかイベント以外では見かけなくなった車種だね。


【旧車】ジェミニ | いすゞ - 世界中に兄弟車がいるGMのグローバルカー

【旧車】ジェミニ | いすゞ - 世界中に兄弟車がいるGMのグローバルカー

1970年代のGM(ゼネラルモータース)グループで、グローバルカーのはしりとして開発された「オペル・カデット」をベースにしたのが、当時GMグループだったいすゞの初代ジェミニだ。


【旧車】117クーペ | いすゞ - 世界が認めた美しいクーペ

【旧車】117クーペ | いすゞ - 世界が認めた美しいクーペ

乗用車を手掛けていた時代のいすゞが生んだ名車「117クーペ」。 イベントや雑誌では見かけるけど、街中で見かけることめったにない貴重な1台だ。


ヒルマンミンクス │ いすゞ - 商用車メーカーを乗用車メーカーに変えた車【旧車】

ヒルマンミンクス │ いすゞ - 商用車メーカーを乗用車メーカーに変えた車【旧車】

いすゞのヒルマンミンクスPH100型です。英国車であるヒルマンミンクスを、いすゞが完全ノックダウン方式で作った車。この1台でいすゞは乗用車の技術を学び、以後名車を作り出していくことになります。クラシックカーフェスティバル in 所沢2017にて撮影。