日産に関する記事

【クルマニアックイズ】50本目

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【クルマニアックイズ】46本目

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【旧車】ブルーバード910型│日産　幸せの“青い鳥”となる日産の名車の迷走苦悩、そして復活。

【クルマニアックイズ】25本目

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【クルマニアックイズ】12本目

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【クルマニアックイズ】10本目

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【旧車】フェアレディZ│日産　1970年代に向けて大きく変貌した日産スポーツの貴婦人

【旧車】ダットサンフェアレディ（2代目）│日産 - 淑女という名だけど無骨で男らしいスポーツカー

【旧車】ダットサン12型フェートン│日産 日産自動車として最初のクルマ

スカイライン | 日産 - ケンメリ以来久しぶりに復活したDOHCスカイライン【旧車】

日産・スカイラインの6代目モデル、「ニューマン・スカイライン」です。4バルブDOHCエンジンを搭載したRSはGT-Rの再来ともいわれたホットバージョンでした。

ブルーバード1300SS | 日産 - イタリアンデザインを和風にチューニング【旧車】

日産・ブルーバードの2代目です。ピニンファリーナの手になるヨーロッパテイストのデザイン。尻下がりのスタイルは残念ながらあまりウケがよくありませんでした。

サニートラック | 日産 – 基本設計の良さから長年クルマ好きに愛され続けたロングセラー【旧車】

1971年にB110型２代目サニーをベースにデビューした２代目サニトラ。それから2008年までの長きに渡り作り続けられ、多くのクルマ好き達に愛されてきました。

シルビア | 日産- クリスプカットと呼ばれるデザインが美しい【旧車】

日産のスペシャルティークーペ、シルビアの初代モデルです。エッジの効いたシャープなボディラインはクリスプカットと呼ばれています。

フェアレディ300ZX 日産 | 北米でも憧れのスポーツカーであり続けた【旧車】

新設計のＶＧ型のV6エンジンを搭載した新世代のフェアレディZ、Z31型です。

スカイライン2000GT-ESターボ | 日産 - 日本の風土が生んだ名車です【旧車】

日産・スカイラインの5代目、「ジャパン」です。

スカイライン2000GT-R | 日産 - 197台しか製造されなかった、幻のケンメリGT-R【旧車】

日産・スカイラインの4代目、通称「ケンメリ」です。最強バージョンのGT-Rは生産台数わずか197台の稀少なモデルです。

スカイライン2000GTS-R | 日産 - R31スカイラインのグループＡホモロゲモデル【旧車】

ケンメリGT-R以来の直6エンジンが積まれたR31の、グループＡホモロゲモデルです。

ダットサントラック1300 | 日産 - ピックアップらしからぬ洒落たボディラインも人気の秘密【旧車】

ダットサントラックの7代目、620型です。初代の登場は1935年という超・長寿モデル。世界中で活躍しています。

【旧車】マーチ（２代目）│日産 - 日本車として初の欧州カーオブザイヤーも受賞

【旧車】5代目 S13シルビア│日産 - デートカーだけでなく走り屋にも爆発的な人気