【旧車】サニー1000 | 日産 - 後発のカローラの後塵を拝することになってしまった
初代B10型サニーはトヨタ・カローラに先駆けて発売されたんだけど、後発のカローラはサニーより少しゴージャスかつ高性能だったりして、後塵を拝することになってしまったんだ。
【旧車】フェアレディ300ZX | 日産 - 新開発VG型V6エンジンを積んでデビュー
それまでの直列6気筒のL6型エンジンから、新しく開発されたVG型のV6エンジンを積んでデビューしたのがZ31型のフェアレディZだ。
【旧車】ダットサン・フェアレディ | 日産 - ライトウェイトな２シーター・オープン
スポーツカーといえばライトウェイトな２シーター・オープン！という人にはたまらない１台、ダットサン・フェアレディ。
【旧車】サニートラック | 日産 - 荷台にレジャーアイテムを満載して遊びに行くのも楽しそう
はたらくクルマをかっこよくモディファイして、仕事中もイカしたクルマを転がそう・・・というスタイルの代表格、サニトラは長く愛されるモデルのひとつだね。
【旧車】セドリック | 日産 - ハードトップは高級セダンの証
年式的にはもう立派な旧車なんだけど、現代にも通じる豪華な装備や作りの良さであまり旧さを感じさせないのが80年代後半の高級セダンたちだ。
【旧車】サニートラック | 日産 - ２代目サニーベースのピックアップトラック
２代目サニー（B110型）をベースに作られたピックアップトラックが２代目サニートラック（B120、GB120）、通称「サニトラ」だね。
【旧車】スカイラインGT-R - 第2世代のGT-Rとして爆発的な人気を誇ったR32
第2世代のGT-Rとして爆発的な人気を誇ったR32も、そろそろ旧車とかネオクラシックと呼ばれる世代になってきたね。
日産のスポーツカーといえばスカイラインと並び称されるフェアレディＺ、これは初代のＳ30型だね。
【旧車】ガゼール | 日産 - シルビアの兄弟車として人気のクーペ
シルビアの兄弟車として人気を誇ったガゼール。グリルやピラー、テールランプのデザインが少し異なる程度の、「一卵性双生児」と言われていたね。
【旧車】スカイライン | 日産 - 旧車の王道だけれどもやっぱりカッコいい
旧車イベントでは必ずといっていいほど複数の参加車がいるけれど、どれもそれぞれ個性が表れているのがハコスカの魅力のひとつと言っていいだろう。
【旧車】セドリック | 日産 - ピニンファリーナによるヨーロピアンテイスト
初代セドリックはアメ車っぽいスタイルでスタートしたのだけど、２代目ではうって変わってピニンファリーナによる欧州風のセダンになったんだ。
【旧車】スカイライン2000GT-R | 日産 - 排ガス規制の影響で197台しか製造されなかった
ケンメリのGT-Rといえば、伝説中の伝説の１台だね。 排ガス規制の影響で197台しか製造されなかったというのは有名な話だ。
【旧車】ブルーバード | 日産 - 世界中のラリーで活躍したゴーイチマル
510型、３代目ブルーバードの登場だ。「ゴーイチマルブル」の愛称で親しまれているね。
【旧車】ブルーバード | 日産 - 国産車では数少ないピニンファリーナデザイン
イタリアのスーパーカーなどのデザインで良く知られる「ピニンファリーナ」がスタリングを手掛けた数少ない国産車として知られる、２代目410系のブルーバードだ。
独創的なデザインが印象的なチェリークーペ、後方視界が絶望的なことで有名だ。
【旧車】フェアレディZ | 日産 - L26型エンジンを積んだ輸出専用モデル
260ZはS30系にL26型エンジンを積んだ、輸出専用モデルだよ。 国内でも沖縄だけは販売されていたという話もあるね。
【旧車】フェアレディ2000 | 日産 - 名前とはうらはらに漢っぽいスポーツカー
1952年に登場したダットサン・スポーツを源流にもつダットサン・フェアレディ。写真のモデルはS310系と呼ばれる二代目の最後に登場した２リッターエンジン搭載のフェアレディ2000だ。
ゴールデン横丁スタッフが取材で集めた画像を車種別・世代別にまとめて公開します。このページは「日産・サニー（初代・B10型系）」の画像アーカーブです。新着画像は随時追加します。【2019年5月4日更新】
【旧車】サニー | 日産 - ファミリーカーの定番としてカローラとしのぎを削る
２代目サニーのセダンは、ファミリーカーの定番としてカローラとしのぎを削っていたね。豪華さのカローラに対してサニーはスポーティーなイメージを打ち出した。
