シビック | ホンダ - ホンダらしさがギュッとつまった初代【旧車】

シビック | ホンダ - ホンダらしさがギュッとつまった初代【旧車】

そんなホンダにおいて、なかでも「ホンダらしさ」がギュッとここに詰まっているといいたくなるのがこの初代シビックです。 多くのファンに支えられ、もっとも長く同じ名前で販売され続けている車種のうちのひとつです。


現在まで脈々と受け継がれる、シビックの哲学の原点

シビック

・モデル名 :シビックRS
・メーカー名:ホンダ
・年式   :1975
・撮影場所 :青梅宿懐古自動車同窓会2017
・撮影者  :ミノ

「ホンダらしさ」で何となくわかってしまうホンダの個性

シビック

自動車メーカーというのは大量生産の工業製品を作っている企業でありながら、どこかキャラクターというか、個性のようなものがはっきりと製品やブランディング、コミュニケーションなどに現れてくるものだ。
むしろそこが差別化のポイントだったり、ファンを引き付ける魅力だったりもするのだけど、そんな中でホンダというメーカーは常に「とても個性的」とみられる傾向が強いとされている。
「ホンダらしさ」なんていう、なんとも曖昧な言い方もよくされるし、それが具体的に何なのかはよくわからなくても「ホンダらしさ」といえば何となく通じてしまう、そんなことを感じたことはないだろうか。

そんなホンダにおいて、なかでも「ホンダらしさ」がギュッとここに詰まっているといいたくなるのがこの初代シビックだ。
シビックといえば今さら説明するまでもない、ホンダが世界中で販売している世界戦略車。
多くのファンに支えられ、もっとも長く同じ名前で販売され続けている車種のうちのひとつだ。

1972年にデビューした初代シビックは、2ボックススタイルのコンパクトでありつつぐっと足を踏ん張ったたたずまいがとても鮮烈で、たいへんな驚きと歓迎をもって市場に迎えられた。
リアにゲートがあるハッチバックスタイルの印象があるけど、デビュー当時はイギリスのミニ等と同様、リアガラス下に独立したトランクフードを持つ2ドアセダンだった。
そこからさまざまなニーズに合わせて、リアゲートを設けたりリアドアが追加されたりとバリエーションが増えていったんだ。

ホンダは72年に、当時もっとも厳しい基準といわれた排ガス規制「マスキー法」を世界で初めてクリアし、乗用車では無名の小規模メーカーだったのがいきなり世界中の注目を集めるまでに至った。初代シビックといえばそのCVCCエンジンを積んだモデルが世界的大ヒットになったが、一方でこのRSのようにスポーティなモデルも用意していて、そのどちらもが人気車種だった。どちらの方向性も妥協なく追及し、しっかり期待に応えてくれるあたりがホンダらしさの表れともいっていいだろう。

RSといえば、やはりこのオレンジがイメージカラーだ。その色味もあって鮮烈な印象が残っているね。
最近になって、このRS(3ドアハッチバックモデル)の新作プラモデルがハセガワから発売されたのが話題になった。再販ではなく新規モデル化というのだから、それもすごいじゃないか。

シビック
シビック

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