ダットサンフェアレディ2000 | 日産 - 淑女と言いつつも豪快でワイルドな乗り味【旧車】

ダットサンフェアレディ2000 | 日産 - 淑女と言いつつも豪快でワイルドな乗り味【旧車】

ダットサン・フェアレディ2000は発表翌年の1968年、過酷で知られる「モンテカルロ・ラリー」でいきなり3位の好成績を収め、年間1万台以上を販売する人気車となりました。


ポルシェに迫る性能が1/3の価格で買えたので大人気になった

ダットサンフェアレディ2000

・モデル名 :ダットサン・フェアレディ2000(SR311型)
・メーカー名:日産
・年式   :1969
・撮影場所 :横浜ヒストリックカーデイ2017
・撮影者  :会長

英国スポーツカー風のワイルドでスパルタンな乗り味

ダットサンフェアレディ2000

ダットサン・フェアレディ2000は発表翌年の1968年、過酷で知られる「モンテカルロ・ラリー」でいきなり3位の好成績を収め、年間1万台以上を販売する人気車となった。
その勢いは主要輸出先であったアメリカで、主にイギリスの老舗スポーツカーメーカーの各車を駆逐してしまうほどだったんだ。

なぜなら、例えば最高速度(カタログ)で比較するとSR311は205km/hを誇る。同時期のポルシェでいえば、ベースモデルの「911L」が最高速210km/h。ほぼ匹敵する性能だ。
イギリスの人気車・MG-Bでいえば160km/h程度だから、同じ2シーターオープンのロードスターという成り立ちは似ていても、その性能は大幅に超えている。

もちろんカタログ値の最高速度を比較することがそれほど大きな意味を持っているとは言えないが、そうはいっても当時はやはりそこが話題になったり、人々の注目を集めたりしたのもまたひとつの事実。
フェアレディ2000は、アメリカでは先述のポルシェ911Lのほぼ1/3程度の値段で、さほど変わらない高性能が手に入るとあって大人気となったんだ。
しかもレースシーンでも大活躍していたから、安くて速くてしかも丈夫なスポーツカー(さらに、カッコいいのは言うまでもない)として人気が出たのも当然のことだ。

淑女の名とは裏腹に、なかなかワイルドでタフな乗り味とすばらしい高性能ということで、いうなればじゃじゃ馬娘とでもいったところだろうか。
それでもやはり見た目も抜群に良いし、乗りこなすと楽しいのも間違いない。
そりゃあ、何とかして手懐けてみたいものだと思うのが当然だよね。

ダットサンフェアレディ2000
ダットサンフェアレディ2000

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