セリカ1600GT | トヨタ - ダルマと呼ばれた初代セリカのホットバージョン【旧車】

セリカ1600GT | トヨタ - ダルマと呼ばれた初代セリカのホットバージョン【旧車】

通称「ワンテール」と呼ばれる初期モデルは、テールランプとウインカーが共通になっているタイプでアメリカンマッスルカーのようなイメージが強く人気が高いです。


名機・2T-Gを積んだセリカは速くてクールな憧れのクルマ

セリカ

・モデル名 :セリカ1600GT(初代/TA22型)
・メーカー名:トヨタ
・年式   :1971
・撮影場所 :横浜ヒストリックカーデイ2017
・撮影者  :会長

スポーツカーはケツがかっこよくなきゃいけないぜ。

セリカ

大人気、ダルマこと初代セリカのホットバージョン「1600GT」。
GTと聞いて連想するのは、日産ならL型6気筒、トヨタなら2T-GなどのDOHCエンジン搭載車だろう。もちろんそれぞれ特徴がある、どちらも魅力的でアツい走りを見せてくれる名機だ。

トヨタの2T-Gは、1.6リットルOHV4気筒の2T型をDOHC化したエンジンで、ソレックスのツインキャブを組み合わせて気持ちよく回るのでファンが多い。
このセリカ1600GTやカリーナ1600GTなどさまざまな車種に積まれているね。
ハイカムを入れて高回転化するなど性能アップの余地が大きく、チューニングベースにも適しているよ。

初代セリカはその運動性能はもちろんだけど、何よりとにかくカッコいいデザインや雰囲気のある内外装も人気のポイントだ。
通称「ワンテール」と呼ばれる初期モデルは、テールランプとウインカーが共通になっているタイプでアメリカンマッスルカーのようなイメージが強く人気が高い。

ブチ抜かれたときにこのテールを見せつけられたら、思わず見入ってしまって「抜かれてラッキー!」とか思ってしまいそうだ。
走行中は後ろ姿を見られることのほうが多いのだから、テールがカッコいいというのはスポーツカーの必須条件と言っていい。抜き去ったときの説得力も違うでしょ?

もちろんセリカはバックシャンなだけじゃない。
スラントノーズ式のフロントマスクは歴代セリカの中でももっとも人気が高いもののひとつで、クリアのレーシングジャケットとGT専用のハニカム模様のグリルが気分を盛り上げる。
いかにもな一枚板タイプのチンスポイラーも、当時大流行したね。

セリカ
セリカ

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