レオーネ | スバル - 水平対向エンジン+4WDの無敵の走破性を誇る、快足オフロード・セダン【旧車】

レオーネ | スバル - 水平対向エンジン+4WDの無敵の走破性を誇る、快足オフロード・セダン【旧車】

80年代に人気だった直線基調のクールなデザインに、フラッシュサーフェイス化を施した最新の空力ボディをまとってデビューしたのが3代目レオーネです。


レガシィやインプレッサにつながるオフロードセダンは、悪路や雪国で無敵!

レオーネ

・モデル名 :レオーネ4WDターボ(3代目)
・メーカー名:スバル
・年式   :1985
・撮影場所 :2017トヨタ博物館クラシックカーフェスティバルin神宮外苑
・撮影者  :ミノ

雪国で無敵のレオーネはスキーブームとともに人気車になった

レオーネ

一般的な乗用車スタイルに4WDを初めてラインナップしたスバル・レオーネ。
当初は業務用とか雪国、山岳地向けというイメージが強く販売台数も多くなかったけど、折からのスキーブームもあって雪道で無敵なレオーネは次第にコアな人気を広げていったんだ。

初代や2代目はいかにも悪路走破性を重視したイメージで、ロードクリアランスが多く取られて腰高な感じだったり、前後のオーバーハングが短くてしかも下面が斜めにカットされたようなスタイル(地面へのアプローチ角を確保しようとしたら当然のデザインだね)だったりが「あか抜けない」印象で、「雪国向け」「イナカくさい」(失礼!)イメージを持たれがちだった。
そこで一念発起?した3代目、80年代に人気だった直線基調のクールなデザインに、フラッシュサーフェイス化を施した最新の空力ボディをまとってデビューしたんだ。
(それでもロードクリアランス重視のスタイルは変えてないあたり、ここはスバルの意地だったんだろうね。)

もともと先代にもラインアップされていたツーリングワゴンの利便性もあって主にレジャーユーザーに人気を博し、3代目レオーネはスマッシュヒットとなった。
それをさらに突き詰めて、ツーリングワゴンをオシャレでアクティブなイメージに刷新したのが後の大ヒット作・レガシィというわけだ。

他ではあまり採用例が多くない「水平対向エンジン」と当時国産車にはほとんどなかった4WDセダンという独自のコンセプトを練り上げて「いいクルマ」を作っていくスバルの姿勢は、スバリストと呼ばれる熱烈なファンを育てていく。
スバルはオフロードに強く、ラリーで速いイメージをうまく販売にもつなげて、大メーカーとは違ったメーカーの個性をしっかりと打ち出していったんだ。

レオーネ
レオーネ

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