フロンテ360 | スズキ - スズキの人気車種フロンテの2代目【旧車】

フロンテ360 | スズキ - スズキの人気車種フロンテの2代目【旧車】

スズキ・フロンテの2代目、LC10型です。コークボトルラインとよばれる抑揚のあるボディーがモダンなイメージです。ボディスタイル以外にも初代からは変更が大きく、エンジンは2気筒から3気筒に、レイアウトもFFからRRになりました。


コークボトルラインが素敵

スズキ・フロンテ

・モデル名 :フロンテ360
・世代/型式:2代目/LC10型
・メーカー名:スズキ
・年式   :不明
・撮影場所 :伊香保360ミーティング(2017)

スズキの人気車種、フロンテの2代目。「フロンテ360」が正式な車名になった。実直なスタイルだった初代フロンテからイメージチェンジ、丸みを帯びたボディラインでぐっとポップになったね。有名な炭酸飲料のボトルになぞらえて「コークボトルライン」と呼ばれた。
もうひとつの初代との違いはエンジンだ。初代は空冷2ストローク2気筒だったけど、2代目は3気筒にグレードアップ。回転バランスの良さをアピールしていたけどさすがに4ストローク6気筒並み、というのはオーバーだね。
フロンテといえば軽のスポーツカーと言えるクーペが有名だけれど、あちらは3代目フロンテがベースだ。この2代目もホンダN360が仕掛けたパワー戦争に打って出るため31馬力のハイチューンエンジンが用意されたり、イタリアのアウトストラーダで長時間高速走行トライアルにチャレンジした「フロンテSS」という高性能バージョンもあった。実用本位だった軽自動車が各社それぞれ個性を主張しはじめて面白くなっていった時代だね。

スズキ・フロンテ
スズキ・フロンテ エンジン

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