シティ | ホンダ - 画期的なトールボーイスタイルで人気者に【旧車】

シティ | ホンダ - 画期的なトールボーイスタイルで人気者に【旧車】

ホンダ・シティの初代です。突然変異的に表れたトールボーイスタイルは斬新で、新しいクルマの楽しみ方の提案が受け入れられて大ヒットしました。派生モデルも特徴あるもので、人気のすそ野を広げることになりました。オプションのモトコンポもそれ単体でも愛好者がいるほどです。


速く走るだけでない「クルマの楽しさ」

ホンダ・シティ

・モデル名 :シティ
・世代/型式:初代/AA/VF型
・メーカー名:ホンダ
・年式   :1981
・撮影場所 :クラシックカーフェスティバル in 所沢2017


それまで若者に人気の車種といえば、低く構えて獰猛な顔つきのスポーツカースタイルだったのが、真逆のコンセプトで登場したホンダ・シティはあっというまに大人気車種になってしまった。
小さいけど中が広くて快適なトールボーイスタイル、丸目の顔に台形フォルムで愛らしいデザインは、速く走るだけでない「クルマの楽しさ」を広め、女性にも子どもにも人気が高かったようだ。
「ホンダ、ホンダ、ホンダ、ホンダ・・・シティ!」と踊りながら歌う、マッドネスのCMもその人気に一役買っていたのは間違いないね。

シティが登場したときは、ありとあらゆることが衝撃的で、「新しい時代のクルマ」が登場したという感じがしたものだ。
実際、このころのホンダは実にトガっていて、シティやシビックをはじめ後世に残る名車を次々と生み出していたね。

豊富で魅力あふれるバリエーションとオプション

初代シティもこのノーマルルーフの他、ハイルーフの「マンハッタンルーフ」やシティ・ターボ、ハイパワー&エアロで武装した「ターボⅡ(ブルドッグ)」、カブリオレなどバリエーションも増えていき、そのどれもがヒットしたね。
それに忘れちゃいけないのが、リアゲートに収まるミニバイクの「モトコンポ」だ。
ドライブに出かけた先で小回りが効く折り畳みバイクを積んでいく・・・なんて、それまで誰も聞いたことがないコンセプトだったけど、それがまた人気を呼ぶことになった。
何から何まで、衝撃的な存在・・・それが初代ホンダ・シティだ。
まちがいなく、80年代を代表する名車のひとつだね。

ホンダ・シティ サイド
ホンダ・シティ リア
ホンダ・シティ フロント

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