ジェミニ | いすゞ - 世界中に姉妹がたくさんいるグローバルカー【旧車】

ジェミニ | いすゞ - 世界中に姉妹がたくさんいるグローバルカー【旧車】

いすゞ・ジェミニの初代、PF型です。すでに競争力を失っていた主力車種ベレットの後継として資本関係のあったGMの世界戦略車「Tカー」をベースとしました。この後期型モデルでは前期型の逆スタントから通常のスラントノーズに変更。アグレッシブなイメージになりました。「クラシックカーフェスティバル in ところざわ2017」で撮影しました。


ベレットの後を継いだのはGMの世界戦略車「Tカー」だった

いすゞ・ジェミニ

・モデル名 :ジェミニ
・世代/型式:初代/PF型
・メーカー名:いすゞ
・年式   :不明
・撮影場所 :クラシックカーフェスティバル in ところざわ2017

いすゞの名車、ベレットは長らく製造され多くのファンに愛されていたが、やはり設計が古くなるとだんだんと商品として時代のニーズに合わなくなってきてしまうもの。
ジェミニがデビューした1974年当時、GMの傘下にあったいすゞはGM本体から世界戦略車「Tカー」(オペル・カデットC)を調達し、ベレットの後継者として発売したと言われている)。
発売初期は、「ベレット・ジェミニ」という名前が使われていた時期もあるんだ。

世界中に姉妹車がいる車種

Tカーことオペル・カデットはGMグループの各社でさまざまな車種にアレンジして発売されたので、世界中に姉妹車がいる車種なんだ。
いまでこそこういう車種は珍しくないし、車台の共有化とか仕向け地ごとに車種を変えることも多いけど、当時はなかなか画期的なことだった。

ちなみに主な姉妹車としては、オペル・カデットのほか、シボレー・シェベット、ポンティアック・1000、セハン・マックス(セハンは現在の韓国GM)、大宇(デーヴ)・メプシ、ホールデン・ジェミニなどがあるよ。

いすゞ・ジェミニ

ホールデンはオーストラリアのブランドなので、現地の発音だと「ジェミナイ」が近いかな。右ハンドルの国なので、いすゞ・ジェミニがそのまま輸出されていたんだ。

同じく右ハンドルのイギリスにはオペルの英国版ともいうべきヴォクスホールがあるけど、こちらは同じくカデットベースでヴォクスホール・シェベットが作られていた。独自デザインのボディを乗せていたので、一見して姉妹車とは分からないかも(シボレー・シェベットとは割と似ている)。

ジェミニは「双子座」のことを指す英語だけど、こうなるとふたごどころじゃないね。
初代ジェミニの前期型は、オペル・カデットそのままに逆スラントノーズの顔をしていて、やはりどことなく欧州車っぽい雰囲気が強く感じられる。リアのテールランプまわりも逆スラントしていたんだ。

1979年にビッグマイナーチェンジが行われ、逆スラントに大型丸目2灯のフロントは通常のスラントノーズに異形大型角目2灯に変更され、だいぶ日本車っぽい雰囲気になった。この写真は、その後期型だ。
このビッグマイナーは本家のカデットには採用されなかったんだけど、カデットは同じ時期にフルモデルチェンジしてしまったからなんだ。

初代ジェミニは他のいすゞ車と同様、細かいアップデートを繰り返しながら長く製造され、2代目ジェミニ(「街の遊撃手」で人気になったFFジェミニ)がデビューしてからもしばらく併行して製造されていたよ。

いすゞ・ジェミニ

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